Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion für Santa Cruz Vala (2025+)
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Beschreibung
Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, vereint der Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL Wettkampfleistung und einfache Einstellbarkeit. Sein vielseitiges Chassis passt sich einer großen Bandbreite an Rahmen und Einsatzbereichen an, vom Downcountry bis zum Enduro, und gewährleistet Effizienz und Kontrolle auf jedem Untergrund.
Ausgestattet mit der neuen LinearXL-Luftfeder, bietet dieses Modell ein vorhersehbares, gleichmäßiges und dank der Progressions-Tokens hoch einstellbares Verhalten. Das System zur Steuerung des hydraulischen Durchschlagens verbessert die Kontrolle am Ende des Federwegs und sorgt für mehr Komfort und Sicherheit in den anspruchsvollsten Passagen.
Die überarbeitete RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige Einstellung der HSC- und LSC-Kompression mit intuitiver Ergonomie dank nummerierten Einstellrädern. Der neue Hauptkolben, inspiriert von der Charger 3.2-Technologie, sorgt für eine hervorragende Unterstützung in der Mitte des Federwegs und optimiert Stabilität und Traktion.
Schließlich erhöht der gesteigerte Maximaldruck die Gesamttragfähigkeit, während die 15 Rebound-Klicks eine präzise und gleichmäßige Einstellung gewährleisten. Das Ergebnis: ein leistungsstarker, zuverlässiger Dämpfer, der bei jeder Ausfahrt an die Grenzen geht.
Ref: 15929008456060
Starke Punkte
Die pneumatische Feder LinearXL bietet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten dank der einfach zu justierenden O-Ring-Progressivitäts-Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht die unabhängige Einstellung ohne gegenseitige Beeinflussung von Low-Speed-Compression (LSC) und High-Speed-Compression (HSC).
Die nummerierte Druckstufen-Einstellung erleichtert die Abstimmung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, sorgt für ein geschmeidigeres Ansprechen und erhält gleichzeitig eine hervorragende Bodenhaftung.
Die Druckstufen-Einstellungen des Hauptkolbens sind für den Betrieb mit der Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung im mittleren Federweg.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad kann ebenfalls zur Einstellung der HSC verwendet werden.
Der Durchschlagstopp arbeitet mit dem optionalen hydraulischen Durchschlag-Management-System zusammen, um den Ölfluss in den letzten 20 % des Federwegs zu begrenzen und ein hydraulisches Polster zu erzeugen, das den Durchschlag abmildert.
Der maximale Luftdruck wurde erhöht, um die Gesamtlastkapazität des Systems zu verbessern.
Die Aufkleber werden im Heißprägeverfahren aufgebracht, um ihre Haltbarkeit zu erhöhen und das Erscheinungsbild des Produkts dauerhaft zu bewahren.
Die 15 Klick-Einstellungen der Zugstufe bieten gleichmäßige Dämpfungskurven mit einem großen Einstellbereich, der ein gleichbleibendes Fahrgefühl in Abhängigkeit vom Fahrergewicht ermöglicht.
