Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Specialized Levo/LevoSL (2020-2021)/Levo (S1 2022+)
Kann die Verfügbarkeit des Auszahlungsdienstes nicht laden
Beschreibung
Konzipiert für die anspruchsvollsten Geländearten, etabliert sich der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL als Referenz im Downhill und engagierten Enduro. Unter Extrembedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und vollständige Kontrolle, selbst auf den technischsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion entspricht den Ansprüchen von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit dem pneumatischen Federsystem LinearXL bietet dieser Dämpfer ein Verhalten nahe einer Stahlfeder mit ausgezeichneter Sensibilität zu Beginn des Federwegs, deutlicher Unterstützung in der Mitte des Federwegs und perfekt kontrolliertem Durchschlagen am Ende. Dank der Bottomless Tokens ist die Anpassung des Luftvolumens einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die RC2T-Kartusche integriert unabhängige Einstellungen der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Anpassung ohne gegenseitige Beeinflussung. Der neue Hauptkolben optimiert den Stützhub und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Das System der einstellbaren Endprogression (ABO) bietet fünf Positionen zur individuellen Anpassung der letzten 20 % des Federwegs. In Kombination mit einem gleichmäßigen Rebound mit 20 Klicks und einem Ventil zur Reduzierung innerer Reibung gewährleistet dieser Dämpfer optimalen Komfort, Kontrolle und Grip auf allen Untergründen.
Ref: 15929009144188
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein konstantes und vorhersehbares Fahrgefühl, mit Einstellmöglichkeiten durch die leicht veränderbaren Bottomless Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Low-Speed-Compression (LSC) und High-Speed-Compression (HSC). Eine nummerierte Druckstufen-Einstellung vereinfacht die Justierung: Einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, verbessert die Sensibilität und bewahrt dabei einen hervorragenden Grip. Die Druckstufen-Einstellungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung in der Mitte des Federwegs.
Das verstellbare Durchschlagsystem (ABO) verfügt über einen Drehknopf mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung in den letzten 20 % des Federwegs.
Der abnehmbare Zugstufen-Drehknopf ermöglicht ebenfalls die Einstellung der HSC und des ABO. Die 20 Klick-Einstellungen gewährleisten eine gleichmäßige Zugstufen-Kurve mit einem großen Einstellbereich, angepasst an das Fahrergewicht.
