Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion für Transition Repeater (2022+)
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Beschreibung
Konzipiert für anspruchsvollstes Gelände, setzt sich der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL als Referenz im Downhill und engagierten Enduro durch. Unter extremen Bedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und absolute Kontrolle, selbst auf den technischsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion erfüllt die Anforderungen von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit der pneumatischen Feder LinearXL, bietet dieser Dämpfer ein Verhalten nahe einer Stahlfeder mit hervorragender Sensibilität am Anfang des Federwegs, ausgeprägter Unterstützung in der Mitte des Federwegs und perfekt kontrolliertem Endanschlag. Dank der Bottomless Tokens ist die Anpassung des Luftvolumens einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die Kartusche RC2T integriert unabhängige Einstellungen der Niedergeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Einstellung ohne gegenseitige Beeinflussung. Der neue Hauptkolben optimiert die Unterstützung und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Schließlich bietet das System der einstellbaren Zugstufe (ABO) fünf Positionen zur Anpassung der letzten 20 % des Federwegs. In Kombination mit einem geschmeidigen Rebound mit 20 Klicks und einem Ventil zur Reduzierung interner Reibung sorgt dieser Dämpfer für optimalen Komfort, Kontrolle und Traktion auf jedem Untergrund.
Ref: 15929009340796
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein konstantes und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten dank der leicht zu verändernden Bottomless Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Niedergeschwindigkeitskompression (LSC) und Hochgeschwindigkeitskompression (HSC). Eine nummerierte Druckreglage vereinfacht die Einstellung: Man startet bei „0" und fügt Dämpfung hinzu oder nimmt sie weg.
Das Basisventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, verbessert die Sensibilität und erhält dabei einen ausgezeichneten Grip. Die Druckeinstellungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung in der Mittelphase des Federwegs.
Das einstellbare Durchschlagsystem (ABO) verfügt über ein Drehrad mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs.
Das abnehmbare Zug-Drehrad ermöglicht ebenfalls die Einstellung von HSC und ABO. Die 20 Einstellklicks sorgen für eine gleichmäßige Zugkurve mit einem großen Einstellbereich, angepasst an das Fahrergewicht.
