Super pneu
"Super pneu"
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Der Reifen VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C zeichnet sich durch sein kompaktes Design und sein zentrales Laufflächenprofil aus, das dem Rollwiderstand sehr wenig entgegensetzt. Als erste Marke, die Graphen verwendet, liefert VITTORIA heute ein Produkt mit beeindruckenden technischen Eigenschaften. Dieses Modell erhält außerdem eine schöne Verarbeitung mit beigen Flanken.
Die Lauffläche integriert Stollen mit abwechselnden Profilen für bessere Traktion. Die zahlreichen Stollenränder bieten hervorragenden Halt in Kurven und gute Traktionseigenschaften, perfekt für Gelände mit wechselndem Relief. Das Ganze wird mit dem Graphene 2.0 Compound für noch zuverlässigere Griffigkeit kombiniert.
Die 4C-Lauffläche besteht aus 4 Graphenzonen, die eine höhere Widerstandsfähigkeit sowie eine unübertroffene Traktion auf technischen Strecken ermöglichen. Der Mezcal III ist ebenfalls um eine 120-TPI-TLR-XC-Race-Karkasse herum konzipiert, die hohe Leistungen garantiert.
Ref: 7977585705126
Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.
Review topics: ["grip","performance","weight","tire"].
"Super pneu"
"Ottimo prodotto e tutto ok"
"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."
"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."
"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"
"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"
"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."
"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."
"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"